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　　界面新闻记者 | 李如嘉

　　预热数月之后，特斯拉FSD（Full Self-Driving，十足自动驾驶）入华终于有了初步落地。

　　2月25日，特斯拉中国文书入手分批次推送2024.45.32.12版块的软件更新，本次更新主要内容包括城市谈路Autopilot自动支持驾驶、驾驶室录像头及舆图包版块更新。

　　更新城市谈路Autopilot自动支持驾驶后，车主在通行受控谈路及在城市谈路上使用Autopilot自动支持驾驶时，车辆将把柄导航线线指点车辆驶出匝谈和交叉口，在路口识别交通讯号灯进行直行、左转、右转或掉头等当作。同期，车辆也将把柄速率和路子自动进行变谈当作。而不诞生导航线线时，车辆将把柄谈路实践情况遴荐最优谈路行驶。

　　当今特斯拉Autopilot自动支持驾驶套件共分为三档，其中Autopilot为标配，能够提供包括定速巡航、车谈保抓等基础L2支持驾驶功能；售价3.2万元的EAP（增强型自动驾驶），支柱高速NOA功能；售价6.4万元的FSD为无缺版。代表无缺高阶智能驾驶才调的FSD天然照旧对中国用户绽开订阅，但于今莫得细腻绽开使用。

　　本次更新辅导中天然莫得提到FSD，特斯拉只暗示这是“优化现存NOA自动支持导航驾驶功能”。特斯拉客服东谈主员也暗示，本次特斯拉软件更新不同于好意思国的FSD功能，不行已毕十足自动驾驶。

　　然则从对应的自动变谈、自动支持转向、识别交通标示等本体功能刻画上，该版块照旧特地接近特斯拉官网上关于FSD的功能刻画。况兼，这次升级只向已选装FSD，且车辆装置了HW 4.0硬件的车主推送。特斯拉中国官网同期将FSD智驾竖立的称呼从“FSD十足自动驾驶”改为“FSD智能支持驾驶功能”。

　　一些业内东谈主士觉得，这次升级的新版块不错被视作特斯拉FSD在国内的运行版块。

　　特斯拉的智能驾驶决策一直以来齐是国内车企和智能驾驶决策商的“风向标”，非论是纯视觉如故最近热点的“端到端”，齐是特斯拉当先建议。该版块推出后，不少智能驾驶决策商和业内东谈主士齐告诉界面新闻会去尽快进行体验。

　　“比我的预期好，当今不敢说是第一，在国内排前几名没问题。”清华大学汽车系博士、《电车博士》创举东谈办法抗抗在体验过该版块后告诉界面新闻。他的感受是，该版块关于中国的驾驶礼貌和路况还不是很闇练，关于红绿灯的识别和导航上也有一定问题，导致违法的情况会比拟多，但不违法的时候驾驶十分通顺，“就像老司机放洋开车，技能在、才调有，但礼貌不熟、路不熟”。

　　张抗抗觉得，现阶段出现的违法、导航问题属于训诫问题，不属于才调问题，是较为容易措置的。

　　特斯拉CEO埃隆·马斯克曾经在财报电话会上提到该类问题。他暗示，中国的公交车谈料理礼貌较为复杂，不同期间段存在通行箝制，误入公交车谈的车辆将靠近罚单，这对FSD的智能决策建议更高条目。在战略上，中国不允许特斯拉将磨练数据转化到境外，好意思国政府也不允许特斯拉在中国进行磨练。由于缺少中国谈路的测试数据，特斯拉只可从互联网上找联系视频素材进行磨练，然后放进模拟器中。

　　数据以外，特斯拉还靠近诸多挑战。举例在舆图上，相通因为战略原因，特斯拉在中国无法已毕舆图绘图和下载。此前，有音讯称特斯拉通过与百度舆图合营来措置这一问题。

　　算力亦然一大瓶颈，中信证券暗示，纯视觉路子关于图像的处理更依赖无数数据网络和模子磨练，因此特斯拉在好意思国自建超算中心Dojo并自研D1芯片，以大幅进步FSD磨练效果。在中国，即使特斯拉获取了数据网络禀赋，也或者率只可在中邦土产货进行模子磨练。这意味着，思要达到与好意思国同等的磨练效果，特斯拉需在中国确立访佛于Dojo的超算中心，需要一定开辟周期和本钱。

　　此外，中国的交通参与者复杂度高于好意思国。中国领有逾越3亿辆电动自行车，与纯真车、行东谈主混行，酿成复杂的交互收罗。有智能驾驶公司从业者告诉记者，特斯拉将如安在这种情况下进行复杂博弈是他们柔和的要点之一。

　　元帅启行CEO周光此前在招揽界面新闻等媒体的采访中暗示，元帅启行这么的中国决策商照旧在国内作念了很久的数据适配，尤其是在动态博弈上具有很大上风，这和特斯拉当今基于北好意思的数据在中国进行部署是有很大不同的。特斯拉FSD思在中国达到访佛水平还需要时刻。

　　岂论怎么，特斯拉FSD的一只脚终于跻身了中国。关于智能驾驶公司来说，比起关于可能际遇冲击的担忧，更多东谈主的心态是积极的。

　　“可能莫得东谈主比咱们更期待特斯拉参预中国了。”周光暗示，恰是因为有好的智驾居品，才会让悉数阛阓愈加拥抱智能化。

　　Momenta CEO曹旭东相通对界面新闻暗示，特斯拉FSD参预中国阛阓，一方面将为浮滥者提供更丰富的居品遴荐，进一步激活用户对高阶智驾的默契与期待；另一方面，优秀企业的加入将酿成良性竞争，激刊行业在时期研发、居品立异与用户价值创造上不休冲突。

　　“就像曩昔特斯拉电动车参预一样，会让行业快速发展，也会为咱们带来更多订单。”他说。

　　据误点Auto报谈，着实的 “全功能” FSD还在测试优化中。多位斗争特斯拉的东谈主士暗示，特斯拉中国当今正在进行针对部分职工的定向FSD测试，粉饰研发部门的部分东谈主员。要是情况告成，下一步特斯拉中国将在里面进行职工分批测试。再往后是向工信部提交车辆调回（OTA）审批，通事后向购买了FSD功能的车主推送升级。特斯拉中国原来操办在本年3月底或4月初取得关联部门的推送许可。

　　按照马斯克前年9月的说法，要是能告成取得监管部门批准🔥欧洲杯正规(买球)下单平台·中国官方全站，FSD将最快本年一季度在中国和欧洲部署。